（2025/5/7 完成）
日本特種ボディ サクラ キャブコンFRP劣化対策クリアー塗装＋ガラスコーティング仕上げ（キャビン面とリヤ面はガラスコーティング仕上げ）
（2025/4/21）神奈川県よりお越しいただきありがとうございます。お待たせ申し上げましたがご意向変わらず感謝いたします。しばらくお預かりですがよろしくお願いいたします（＿）
4/23です。本日からはじめさせていただきました
まずは今回FRP紫外線対策クリアー塗装を実施する表面を塗装の下準備を兼ねてお掃除をしてゆきます
今後も劣化が目立たないソーラー面や手すりのステンレス面などは今回塗装はいたしません。ベントカバーは劣化してショボショボの表面になってきますから塗装します。
新しい車両ですとまだ目立たないのですが、各所で使用しているシーリング剤の余剰分、各所の油汚れなどをこの段階でできるだけ除去してゆきます
4/24です。
今日は右側面とリヤ面の塗装をすることといたしました
ご入庫時にテールレンズまわりのキズ消しをさせていただき、そこをクリアー塗装で保護する話しをいたしました関係もあり、けっこうな範囲をクリアー塗装させていただくことになりました。もっと事務的な方法で塗装の範囲を”ぶった切る”方法もあったのですが、、今回はこういう感じに広く塗装させていただきました。
後日仕上げの作業をしてゆくのですが、とにかく右側面とリヤ面のFRP劣化対策クリアーは無事入りました。明日は逆を塗装予定です。
4/25です。
本日は、左側面のクリアー塗装とルーフの塗装をもくろんでいたのですが、夜中に雨が降ったのですね。水除去の作業が入りましたので両方は止めておきまして、左側面のみ塗装することにいたしました
シェルにあるアクリルウインドの枠もクリアー塗装入れます。エントランスの黒樹脂も白っぽくなってきますので塗装させていただきます
オーニングは水が抜けきれないので、後日ルーフ塗装の時にいっしょに塗らせていただきます。
2、3年後に今回の施工の効果がはっきりしてきます。同じ時期の同じ車種と比べるチャンスがあれば見比べてくださいませ（＾＾）
明後日にルーフを塗装できればと思っていますが、、色々とありまして分かりません。またご報告申し上げます！
4/28です。
おとといから少しずつ準備しておりましたルーフまわりのクリアー塗装を本日入れました
フィアマのオーニングは前後のプラスチック部分が年数でポソポソに劣化してきますので、オーニング全体クリアー塗装で保護いたしました
これでFRP劣化対策目的のクリアー塗装は終わりました。あとは磨いたり、仕上げのコーティングへと進めてゆきます。
乗用車との並行作業がつづきますので、しばらくお時間をお願いいたします。目処つき次第ご連絡させていただきます（＿）
5/1です。
今日は塗装させていただいたルーフ～サイド面、塗装はしていないフロント面（キャビン）のコーティング前の準備をしておりました。準備とは磨きをしていたということでございます。あとはリヤ面を実施して、全体のガラスコーティングです。
おそらく5/6、7日あたりに完成できる予定を組ませていただきております。今しばらくお待ちくださいませ（＿）
5/6です。
きょうは一日雨ですが、明日のコーティングに向けての準備作業のみ行いました。全体洗車して、特にルーフの汚れがない状態にしておいて終了です
5/7です。
ではすがすがしい朝とともに・・。
写真はルーフのガラスコーティングを入れているところです。ソーラー、手すり、その他いろいろと施工してございます。普段見ることないルーフでしょうが、やっぱりきれいだと気分が良いものですよね（＾＾）
とにかく面積が大きいので、いろんな工程で、多少の修正ヶ所を発見したりすることもあり、なかなか進まなかったします
上の写真はコーティングの段階ではありますが、いまいち磨きがダメなところを見つけて、部分的に磨きなおしているところです（；；）
いつものことですが、シェル面にあるウインド面はボディと同じコーティングで施工しております。
キャビン面はクリアー塗装はせず、ガラスコーティングのみ施工です。白い塗装面、黒い塗装部分、プラスチック材など基本すべて施工しております。
ガラスコーティング施工入ったところです。
あとは仕上げの工程です。
タイヤ、ホイール、アーチ内部の仕上げでボディの白さがさらに引き立ちますねー
キャビン部分のウインドガラスは今回ノーコーティングです（オプション施工としております）。もちろん拭き掃除は外側、内側を行っておりますのでご安心ください。
お声かけていただいてから長らくお待たせとなってしまいましたがこれで大丈夫です。
2、3年後から始まる、、あの艶引けとバーコードの落ちないあのストレスと、”おれの車は黒板じゃねぞー”というあのチョーキングのストレスから解放されます！