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SUZUKI LANDY
スズキランディ ガラスコーティング施工後の再加工メンテナンス<=下地処理は「並」コース 、 毎年施工割引適用>/アルミホイールコーティング/ウインドガラスコーティング<=フロント3面に60km/h撥水仕様>/ヘッドライトの黄ばみ再生メンテナンス
作業画像1

東京都青梅市内より今回もありがとうございます。今回は外装作業がメインのタクトとなっております。前回から追加となっておりますヘッドライトのメンテナンスも今回もお引き受けとなっておりますのでよろしくお願い申し上げます。

<2015/10/05お持込、9(金)のお引渡しのお約束となりました>


(ご入庫履歴)
'08/11
'09/06 '09/12 '10/07 '11/01 '11/10 '12/03 '12/11 '13/05 '13/12 '14/06 '15/04



作業は各部のチェック兼ねて、全体の洗浄から行ないました。日頃洗車などのお手入れはされていないお車ですが、半年ごとに手を入れさせていただいておりますので、汚れの積もりや異物の堆積などは感じませんでした。

ただし、お手入れの頻度が少ないために樹液の付着、フロントまわりの虫の付着、鳥フンを浴びてそのままにしているのでその部分の塗装の汚染はありますね。

”全体観”としてサッパリさせることで宜しければこれまでとおりにこの維持方法で問題はないです。万が一ですが、今後顔を近づけてキズがどうとか・・、塗装の艶の鏡面が・・、塗装の深みが・・とか、ということになる場合には別な維持方法が必要ではあります。


作業画像2

洗浄工程後は、そんな洗車プラスの作業工程では処理できない異物の除去、艶を下げる表面酸化層の除去などを行ないました。フロントはいつもではございますが、虫系・樹木系の付着が多かったです。ご利用回数、高速巡行なども多いお車に見られる状況でしたね。


グリルメッキの劣化も我々の”仕事的視点”で診れば、気にならなくもないですが、突き詰めた視点ではなければこのままで問題ではないかもしれません。

ボンネット、ルーフの鳥フン被害などもさして気にしない場合はこのままで良いです。そういうものによる塗装の劣化を避けたいというご希望であれば、早めの除去が必要です。いちいち洗車までしてられないという人も多いと思います。

拭きキズがさして重要でないなら水拭きで十分です。当店の代車も洗車はたまにしかしません。拭き掃除を多いに活用して維持して・・あの状態をキープしています。


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フロントまわりでは今回もヘッドライトレンズのお手入れもさせていただきましたね。簡易メンテナンスといいますか、作業費用、作業時間が負担が少なく、レンズ表面にもローリスクなお手入れ方法が、今回、そして前回実施の施工です。

ご説明させていただきましたように、数年ノーメンテナンスで良い方法がございます。次回ご入庫の時に実施予定ということでお引き受けいたしました。ご用意しておきますのでその時はよろしくお願いいたします。


 
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虫、鳥フンなど付着にまつわること以外は特段問題にすることもないですね。半年前に処理しているスライドドアのキズも今回特別なことはしておりません。


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リヤまわりは凹凸も多いので汚れの堆積しやすい部分もありました。すっきりさせて、ボディの黒カラーをくっきりと見れるように意識はいたしました。

仕上げのコーティングは前回同様に「KANADE 1.05」にて加工しております。その他アルミホイール、ウインドガラス(=フロント3面+三角窓+ドアミラー)もいままでどおりに加工させていただき完成としております。

この度もご依頼いただきまして、誠にありがとうございました。
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