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(7/12)
お引渡しは11(土)。当日もスコールありましたが、ふき取りしてみましたか?劇的なツルツル感をご体感いただけたのではないでしょうか?
ルーフは現在は磨いてルツルツですが艶は早めに引けてくるはずです。こまめにお手入れできるならツヤツヤは長く続きます。仮に御マンボウをわたしが自分の愛車として手入れするならば今の状態を維持できます。どこまでできるか無理しない範囲でチャレンジするのもありでしょうし、そこは必要なときにプロに任せるのが賢明な考え方かもしれません。
とにかく前後左右は楽しいお手入れがしばらく楽しめるはずです!
(7/7)
マンボウ。
各部洗車を終えての感想なのですが、撥水洗車剤をご使用されていますかね?これらのものをお使いになるのは構いません。メリットとデメリットを把握の上お使いください。ご自身に有効ならお使いになればよいですし、そうでないなら時間も費用ももったいないです。
撥水剤ゆえ一時的とはいえ艶は作れます。こまめに洗って撥水処理されていればいつもツヤツヤが味わえます。オーナー様にはこれはメリットですよね。
もうひとつのメリットは油と水の関係で水切れを良くできます。洗車の拭きあげは楽になりますね。
デメリットは上記2つの恩恵とかわりに油分をボディに張り付かせているわけですから油は油になじむので油性のよごれが付着残りしやすいボディになっているということです。バーコードになっている汚れも当然油性質です。
リヤのシールはがししました。フロントナンバービスさびがどうも・・でしたので新しいビスにしました。
作業の方は、ルーフ面と助手席側上部を除いてほぼ下地作業〜仕上げのコーティング加工まで施工できています。
もう一区切りついたらご連絡いたしますが、今週末か週明けに完成かなという感じですね。
(7/6)
予定変更で朝から作業取り掛かれました。
まずはチェック兼ねての各部洗浄しました。
全体良くお手入れされてきている6年ということが分かりました。できる範囲のこととはいえこれだけ管理されているのはすばらしいと思います。洗ってみれば分かります。艶引けやバーコードは仕方ない部分もありますが、外装細部や車内をみたので分かります。これまでお時間も体力もお金もかけてきたことが分かりました。そういう愛情の入ったお車を作業する方針で明日も臨みます。
今日は時間が取れたので各部の下地処理作業にも入っております。
(7/6)
マンボウ。本日からスタートです!
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