東京都羽村市よりご入庫いただきました！ニッサンエクストレイルの車磨きとガラスコーティング、ウインドガラスコーティング

	ＮＩＳＳＡＮ　Ｘ－ＴＲＡＩＬニッサンエクストレイル　車磨き＜=並コース＞とガラスコーティング＜=ＫＡＮＡＤＥ　１．０５＞/ウインドガラスコーティング＜=全面: ６０ｋｍ／ｈ撥水仕様＞/シール除去も東京都羽村市よりいつもありがとうございます。お待たせしまして申し訳ありませんでした！代車がらみもありましたがやっとお迎えできました。御Ｘ１共々今後ともこりずによろしくお願い申し上げます。こちらＸ-トレイルは新車お乗りだし後１ヶ月経過だそうですが、最初の”お化粧入れ”は当店で！とは・・いつもながらありがたいことです。いつものＸ１と同様のイメージでまずは作っていきますね。「フッ素補充」まではちょっと無理ですが、「ＫＡＮＡＤＥ１．０５」でまずはとにかく飛び交う汚染質をはがしやすくさせていただきます。今回もどうぞよろしくお願いいたします。＜2014/04/28お持込、5/2のお引渡しのお約束となりました＞
	作業は各部のチェックを兼ねて、まずは洗わせていただきました。アルミホイールに関してもブレーキダスト量はＸ１のそれとは違いますから今後も特に問題はないでしょう。もちろんきれいを維持したい場合には適時洗ってはあげる必要はありますが・・それだけで十分かと思います。もちろんコーティングしておくことも良いことなのですが、”割り切る車”であればそんなことしなくとも全然良いでしょうね。
	ドアすき間、前後フードのすき間については、けっこうな砂汚れも溜まりだしておりましたね。きれいの維持という面において、淡色カラー車の一つの肝がこういうすき間をきれいにしておけるか、それとも水垢を付着させてゆくか・・という部分です。外装はパールカラーでもこういうすき間及びフード裏面の塗装にパールがおごられている訳ではないです。そのままですと案外早く水垢状態ということもあり得ます。どうしてゆくのかは個々のお考え次第ですのでご判断いただければと思います。それとこのハニカムグリルも黒色ですし、手が入りそうで入りにくい大きさですので、こんな部分までを気にするなら手間がかかるタイプのグリルです。まぁこんな穴がきれいかどうか・・なんて気にしないという普通のご使用用途であれば別に負の要素ではありませんのでよろしくご判断いただければと思います。ついでにメッキ部分も気にするならそれなりに・・　話しはきりがないのでこの辺で！
	ルーフレールきわも汚れの堆積しやすいポイントですのでしっかりかき出し洗浄しました。　今は少なくなりましたが、ステーションワゴン全盛の頃の磨き屋さんはこういう部分の再生作業で苦労したのを忘れないでしょう・・右写真のような未塗装面も多いのがＳＵＶ車の一つの特徴です。本エクストレイルもそうですね。ですから割り切ってゆくか、逆に意識してお手入れしてゆくか・・というところでしょう。現状は新車ですし・・当たり前ですが良い状態でした。
	一年の内でボディ面にとって最も厳しい数ヶ月が今現在です。新車として納車後１ヶ月でもけっこうな汚れ（=見える汚れと見えない汚れも含めて）は付いてますので、各面とも処理して進めました。定番ですが保護シールの残がいなども各所あったりしましたので処理しております。
	リヤウインドのステッカーもご希望のとおりに処理してあります。写真はありませんが運転席ドアエッジには既に２ヶ所、当たったような跡はありました。今後の対応が必要ならご相談ください。現状のままでもサビ等の問題は全くないですけどね。その他の前後面、サイド面のボディ面は特にお知らせ、問題などもなかったです。
	コーティングに関しては、ボディ面はＸ１で施工させていただいております「ＫＡＮＡＤＥ１．０５」を今回も使用させていただきました。塗装面をメインに実施させていただきました。という言い方ですからプラスアルファとなる部分はノーコートという意味でございます。それにしてもディーラーさんなどではいまだに言うのですよ。最大手の○○○さんも○ッ○○さんも。『当メーカーの車両にはキズが自己再生いたします？？！！・・？？？すんごい○○○クリア塗装を採用しておりますので（=マニュアル通りしっかり覚えてるよっと自慢げに！）、かってにコーティングを行なう事はおすすめしておりません』っと。　コーティングの硬さ、柔軟さが分かってませんから堂々と言えちゃうんですね・・話しは戻しますが・・、ウインドガラス面には今回、Ｘ１とは違います「６０ｋｍ／ｈ撥水」仕様で加工させていただいておりますのでよろしくお願いいたします。
		ボディを仕上げさせていただき、その他お引渡し用の作業をいくつか行いまして、今回の作業完成とさせていただきました。特筆することもなく比較的良い状態の新車でありましたね。おっしゃるように寸法が大きいのもわたくしも感じました。デザインもおしゃれに街仕様になったエクストレイルでした。奥様がメインということですからちょうど良い感じですね。Ｘ１と合わせて２台の”きれいカーライフ”の管理は大変かとも思います。たまに洗っていただければそれで良いでしょうから、どうぞがんばってください。今回もご利用いただきありがとうございました。


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	作業は各部のチェックを兼ねて、まずは洗わせていただきました。アルミホイールに関してもブレーキダスト量はＸ１のそれとは違いますから今後も特に問題はないでしょう。もちろんきれいを維持したい場合には適時洗ってはあげる必要はありますが・・それだけで十分かと思います。もちろんコーティングしておくことも良いことなのですが、”割り切る車”であればそんなことしなくとも全然良いでしょうね。
	ドアすき間、前後フードのすき間については、けっこうな砂汚れも溜まりだしておりましたね。きれいの維持という面において、淡色カラー車の一つの肝がこういうすき間をきれいにしておけるか、それとも水垢を付着させてゆくか・・という部分です。外装はパールカラーでもこういうすき間及びフード裏面の塗装にパールがおごられている訳ではないです。そのままですと案外早く水垢状態ということもあり得ます。どうしてゆくのかは個々のお考え次第ですのでご判断いただければと思います。それとこのハニカムグリルも黒色ですし、手が入りそうで入りにくい大きさですので、こんな部分までを気にするなら手間がかかるタイプのグリルです。まぁこんな穴がきれいかどうか・・なんて気にしないという普通のご使用用途であれば別に負の要素ではありませんのでよろしくご判断いただければと思います。ついでにメッキ部分も気にするならそれなりに・・　話しはきりがないのでこの辺で！
	ルーフレールきわも汚れの堆積しやすいポイントですのでしっかりかき出し洗浄しました。　今は少なくなりましたが、ステーションワゴン全盛の頃の磨き屋さんはこういう部分の再生作業で苦労したのを忘れないでしょう・・右写真のような未塗装面も多いのがＳＵＶ車の一つの特徴です。本エクストレイルもそうですね。ですから割り切ってゆくか、逆に意識してお手入れしてゆくか・・というところでしょう。現状は新車ですし・・当たり前ですが良い状態でした。
	一年の内でボディ面にとって最も厳しい数ヶ月が今現在です。新車として納車後１ヶ月でもけっこうな汚れ（=見える汚れと見えない汚れも含めて）は付いてますので、各面とも処理して進めました。定番ですが保護シールの残がいなども各所あったりしましたので処理しております。
	リヤウインドのステッカーもご希望のとおりに処理してあります。写真はありませんが運転席ドアエッジには既に２ヶ所、当たったような跡はありました。今後の対応が必要ならご相談ください。現状のままでもサビ等の問題は全くないですけどね。その他の前後面、サイド面のボディ面は特にお知らせ、問題などもなかったです。
	コーティングに関しては、ボディ面はＸ１で施工させていただいております「ＫＡＮＡＤＥ１．０５」を今回も使用させていただきました。塗装面をメインに実施させていただきました。という言い方ですからプラスアルファとなる部分はノーコートという意味でございます。それにしてもディーラーさんなどではいまだに言うのですよ。最大手の○○○さんも○ッ○○さんも。『当メーカーの車両にはキズが自己再生いたします？？！！・・？？？すんごい○○○クリア塗装を採用しておりますので（=マニュアル通りしっかり覚えてるよっと自慢げに！）、かってにコーティングを行なう事はおすすめしておりません』っと。　コーティングの硬さ、柔軟さが分かってませんから堂々と言えちゃうんですね・・話しは戻しますが・・、ウインドガラス面には今回、Ｘ１とは違います「６０ｋｍ／ｈ撥水」仕様で加工させていただいておりますのでよろしくお願いいたします。
		ボディを仕上げさせていただき、その他お引渡し用の作業をいくつか行いまして、今回の作業完成とさせていただきました。特筆することもなく比較的良い状態の新車でありましたね。おっしゃるように寸法が大きいのもわたくしも感じました。デザインもおしゃれに街仕様になったエクストレイルでした。奥様がメインということですからちょうど良い感じですね。Ｘ１と合わせて２台の”きれいカーライフ”の管理は大変かとも思います。たまに洗っていただければそれで良いでしょうから、どうぞがんばってください。今回もご利用いただきありがとうございました。


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