神奈川県横浜市よりご入庫いただきました！マックレーバレンシアデイブレイクのガラスコーティング施工後無料半年点検メンテナンス

	ＭＣＬＥＹ　ＶＡＬＥＮＣＩＡ_ｄａｙｂｒｅａｋマックレーバレンシア　ガラスコーティング施工後の無料半年点検メンテナンス神奈川県よりこの度もお越しいただきありがとうございます。今回は無料点検サービス作業の時期です。車体が車体ですので必要な日常作業がなかなかできない・・、仮にできても正しいお手入れ方法では行なえない・・、そんなかゆいところに手が届くサービスメニューです。お越しさえいただければ変わりにわたくしが行いますので、今後とも有効にご活用ください（=有料作業に付き１回だけですけど・・）。＜2014/03/23お持込、当日作業で対応させていただきました＞（ご入庫履歴） '12/07 '13/02 '13/08
	それでは作業のご報告でございます。本記事を書き出したのが4/8です。遅くなりまして申し訳ございませんが、どうぞよろしくお願いいたします。ご到着と同時に作業でありまして、その間はキャンピングスペース内でお時間調整していただくというパターン。キャンピングカーならではですね。作業フローとしては、タイヤまわりのチェックと洗浄、キャビン両側のドアまわりの洗浄とつづけ、いつもと変わらず行なわせていただきました。その後は写真のようにボディの作業と進めました。ルーフなどは日頃洗車などされないということですが、雨水が普通に流れてくれるバンクまわりなどは水洗い程度で水垢なども残りませんでした。しかし、水が流れないバンクの終わりから後部までの平面部分は水垢も付着しておりました。ご覧いただいたような方法、趣旨にてクリーナー処理してきれいにしておりますのでよろしくお願いいたします。この辺のお手入れが我々が行なうのと、皆さまに普通に任せてしまうのでは、いろんな意味で全然仕上がり、その後が違うわけです。ですからこんなメニューというわけです。ご理解いただければうれしいです。お越しいただく皆さまも時間など調整大変かと思いますが、実施するわたくしもいろいろと楽なことではありません（=オーナー氏におかれてはいろいろとお気遣い頂戴してます。気持ちに感謝しております）。でも施工車両のことを思えばこればベターと思うのですね。 ”↓”したようなモール材も線スジ汚れを吸収せずに、現状は良いですね。このモール材は車種によってはどうしても”バーコード線”が素材にしみ込んでしまい、見た目がいまいちというケースもあるものです。例えば・・、わたくしが手をつけさせていただいた車種内で思いつくのは・・、人気車種のセレンゲティなどはそうなり易かった印象を持っています。そんな面からも本当にコーティングというものは素材に影響させるものなのだと・・思う次第です。	雨どいの好影響の典型でしょうか。バンク横もまったく水洗いのみで大丈夫でした（=本作業は水洗いではなく保護シャンプーにて実施してますが・・）よ。
	汚れがたまり気味のフロントまわりもしっかり洗ってあげさえすれば、ご覧のようにツルッとした表面が戻せます。フロントは”顔”ですのでとても全体の印象に影響を与えますしね。	雨水が普通に流れてくれるリヤまわりも当店のコート皮膜で覆ってますのでスカッと戻りました。　オーナーご夫婦はこういう作業中もひきつづきシェル内にて”デイブレイク”中・・ラダーも汚れ感なく、良いです。
	サイドなども同様です。平面は問題なく進めました。ツートンカラーになっている下部の茶色部分の擦れキズが気にならないといえばうそになりますが、それはそれでスルーしました。サイド面においては、とにかくタイヤも新しく、アルミホイールもきれいなのがとても車体全体に好影響を与えていますよ。ハブセンターのキャップもさびにくい仕様に変更されていて洗っていてわたしも気分がよかったです。作業後直ぐのお帰りですので無用なトラブル防止のため、タイヤワックスなどはかけておりませんのでご了解ください。いつもお越しいたきありがとうございます。今後ともきれいなお車で気分良くドライブしていただければ幸いです。




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	それでは作業のご報告でございます。本記事を書き出したのが4/8です。遅くなりまして申し訳ございませんが、どうぞよろしくお願いいたします。ご到着と同時に作業でありまして、その間はキャンピングスペース内でお時間調整していただくというパターン。キャンピングカーならではですね。作業フローとしては、タイヤまわりのチェックと洗浄、キャビン両側のドアまわりの洗浄とつづけ、いつもと変わらず行なわせていただきました。その後は写真のようにボディの作業と進めました。ルーフなどは日頃洗車などされないということですが、雨水が普通に流れてくれるバンクまわりなどは水洗い程度で水垢なども残りませんでした。しかし、水が流れないバンクの終わりから後部までの平面部分は水垢も付着しておりました。ご覧いただいたような方法、趣旨にてクリーナー処理してきれいにしておりますのでよろしくお願いいたします。この辺のお手入れが我々が行なうのと、皆さまに普通に任せてしまうのでは、いろんな意味で全然仕上がり、その後が違うわけです。ですからこんなメニューというわけです。ご理解いただければうれしいです。お越しいただく皆さまも時間など調整大変かと思いますが、実施するわたくしもいろいろと楽なことではありません（=オーナー氏におかれてはいろいろとお気遣い頂戴してます。気持ちに感謝しております）。でも施工車両のことを思えばこればベターと思うのですね。 ”↓”したようなモール材も線スジ汚れを吸収せずに、現状は良いですね。このモール材は車種によってはどうしても”バーコード線”が素材にしみ込んでしまい、見た目がいまいちというケースもあるものです。例えば・・、わたくしが手をつけさせていただいた車種内で思いつくのは・・、人気車種のセレンゲティなどはそうなり易かった印象を持っています。そんな面からも本当にコーティングというものは素材に影響させるものなのだと・・思う次第です。	雨どいの好影響の典型でしょうか。バンク横もまったく水洗いのみで大丈夫でした（=本作業は水洗いではなく保護シャンプーにて実施してますが・・）よ。
	汚れがたまり気味のフロントまわりもしっかり洗ってあげさえすれば、ご覧のようにツルッとした表面が戻せます。フロントは”顔”ですのでとても全体の印象に影響を与えますしね。	雨水が普通に流れてくれるリヤまわりも当店のコート皮膜で覆ってますのでスカッと戻りました。　オーナーご夫婦はこういう作業中もひきつづきシェル内にて”デイブレイク”中・・ラダーも汚れ感なく、良いです。
	サイドなども同様です。平面は問題なく進めました。ツートンカラーになっている下部の茶色部分の擦れキズが気にならないといえばうそになりますが、それはそれでスルーしました。サイド面においては、とにかくタイヤも新しく、アルミホイールもきれいなのがとても車体全体に好影響を与えていますよ。ハブセンターのキャップもさびにくい仕様に変更されていて洗っていてわたしも気分がよかったです。作業後直ぐのお帰りですので無用なトラブル防止のため、タイヤワックスなどはかけておりませんのでご了解ください。いつもお越しいたきありがとうございます。今後ともきれいなお車で気分良くドライブしていただければ幸いです。




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